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Nov 16, 2023

Der neue Delta-Sitz ermöglicht es Rollstuhlfahrern, auf ihrem Stuhl zu bleiben

Das patentierte Design verwandelt einen Standard-Beifahrersitz in einen, der das kann

Das patentierte Design verwandelt einen Standard-Passagiersitz in einen Sitz, der einen Rollstuhl-Rückhaltegurt aufnehmen kann.

Mit freundlicher Genehmigung von Air4All

Delta Flight Products, eine Tochtergesellschaft von Delta Air Lines, stellte diese Woche einen Flugzeugsitz vor, der es Reisenden, die einen Rollstuhl benutzen, ermöglicht, ihren Rollstuhl mit ins Flugzeug zu nehmen und dort für die Dauer des Fluges sitzen zu bleiben.

Der Prototyp für das revolutionäre neue Sitzdesign wurde in Zusammenarbeit mit dem britischen Unternehmen Air4All entwickelt, das barrierefreie Flugzeugsitze entwickelt, und diese Woche auf der Aircraft Interiors Expo in Hamburg, Deutschland, vorgestellt.

Das patentierte Design ermöglicht es Fluggesellschaften, die Sitzanordnung ihrer Flugzeugkabinen beizubehalten, indem sie einen Standard-Passagiersitz in einen umwandeln, der einen Rollstuhl-Rückhaltegurt aufnehmen kann. Außerdem bietet es rollstuhlfahrenden Fahrgästen Zugang zu einer Kopfstütze und einem Ablagetisch in der Mittelkonsole, der sich nach dem Platzieren des Rollstuhls verstellen lässt.

„Die kommerzielle Luftfahrt ist das einzige Transportmittel, für das es keine Vorschriften gibt, die es Elektrorollstuhlfahrern ermöglichen, sicher und würdevoll auf ihrem eigenen Stuhl in einer Flugzeugkabine zu reisen“, schreibt Air4All auf seiner Website.

Derzeit müssen Rollstuhlfahrer einen intensiven Jonglierakt absolvieren, um durch den Flughafen und auf ihren Sitzplatz im Flugzeug zu gelangen. Nachdem sie ihren Rollstuhl eingecheckt haben, werden sie über einen von der Fluggesellschaft bereitgestellten Rollstuhlservice zum Gate gebracht. Und dann werden sie zu ihrem Sitzplatz gebracht, wo sie für diejenigen, die vollständig auf ihren Rollstuhl angewiesen sind, für die Dauer des Fluges bleiben.

Hinzu kommt, dass es keine Garantie dafür gibt, dass der Rollstuhl unversehrt am Zielort ankommt. Im Jahr 2022 wurden 11.389 Rollstühle und Motorroller von US-Fluggesellschaften misshandelt, wie aus dem jüngsten Air Travel Consumer Report des Office of Aviation Consumer Protection hervorgeht, der im Februar 2023 veröffentlicht wurde.

Der Kern des Problems besteht darin, dass Passagiere ihren persönlichen Rollstuhl derzeit nicht als Sitzplatz im Flugzeug nutzen können, was in anderen öffentlichen Verkehrsmitteln wie Zügen und Bussen möglich ist.

Laut Air4All weigern sich die Fluggesellschaften, Platz für Rollstühle bereitzustellen, da dadurch die Anzahl der Sitzplätze verloren geht, wenn dieser Platz nicht von Rollstuhlfahrern belegt wird. Doch der Air4All-Prototyp löst dieses Problem, indem er einen normalen Passagiersitz in einen rollstuhlgerechten Sitz umwandelt. Die rollstuhlgerechten Sitze würden auch das Ein- und Aussteigen für Passagiere mit eingeschränkter Mobilität weniger schwierig machen, da der Umstieg vom Rollstuhl auf einen Standardsitz entfällt.

Ein Bericht der National Academies of Sciences, Engineering, and Medicine vom September 2021 ergab, dass die meisten US-Passagierflugzeuge tatsächlich gesicherte Rollstühle aufnehmen können, sodass Reisende während des Fluges in einem persönlichen Rollstuhl sitzen bleiben können.

„Die Ausstattung von Flugzeugen mit Rollstuhlsicherungssystemen ist eine intuitiv ansprechende Lösung für viele der Schwierigkeiten, mit denen Menschen mit Behinderungen und nicht gehfähigen Menschen beim Fliegen konfrontiert sind“, erklärte Alan Jette, emeritierter Professor und Dekan am Sargent College der Boston University und Vorsitzender des Komitees, das diesen Artikel geschrieben hat der Bericht mit dem Titel „Technische Machbarkeit eines Rollstuhlsicherungskonzepts für Flugreisen: Eine vorläufige Bewertung“.

Im Jahr 2022 beförderten die Fluggesellschaften 741.582 Rollstühle oder Motorroller. „Allerdings ist es schwierig einzuschätzen, wie viele Menschen, die Rollstühle benutzen, auf das Fliegen verzichtet haben oder wie viele fliegen würden, wenn Rollstuhlsicherungssysteme verfügbar wären“, heißt es in dem Bericht.

Sie empfiehlt Fluggesellschaften, darüber nachzudenken, an der Vorderseite der Kabine Platz für Rollstuhlsicherungssysteme freizugeben, wie sie diese Woche von Delta Flight Products und Air4All auf der Aircraft Interiors Expo erstmals vorgestellt wurden. Die Expo, die vom 6. bis 8. Juni 2023 stattfindet, ist eine jährliche Präsentation neuer Flugzeugkabinenkonzepte. Nach der Messe wird der neue rollstuhlgerechte Sitz letzten Designaktualisierungen, Tests und Zertifizierungen unterzogen.

„Dieses Produkt befindet sich noch in einem frühen Entwicklungsstadium, es liegen noch etwa 18 Monate an Arbeit und Überprüfungen vor uns, aber Delta wird den Fortschritt dieses von unserer Tochtergesellschaft vorangetriebenen Konzepts genau im Auge behalten, da wir stets nach Möglichkeiten suchen, das Reiseerlebnis zu verbessern.“ für alle Kunden“, sagt ein Delta-Sprecher gegenüber AFAR.

Laut Delta wurde der Geschäftsbereich Delta Flight Products gegründet, „um die Innenausstattung von Flugzeugen neu zu überdenken“. Neben der Erforschung neuer und sich weiterentwickelnder Ansätze für Kabinendesign, Bordtechnologie, Einrichtung sowie Speisen- und Getränkeservice engagiert sich Delta Flight Products auch „an einer Vielzahl von Initiativen zur Verbesserung der Zugänglichkeit von Flugreisen“, einschließlich der Zusammenarbeit mit einem langjährigen Beratungsunternehmen Vorstand für Behindertenfragen.